ヴォクシーの煌ZSに乗ってみて、実際のハイブリット車の燃費や乗り心地、運転中に馬力はあるのか？本当に運転しやすいの？？などなど。
実際に乗ってみての感想を綴っています。
パンフレットやトヨタのお店では決して教えてくれないヴォクシーの秘密について、実際に乗ったからこそわかることをまとめましたので、これからヴォクシーの購入を検討しているなら、少しでも参考になると思います！
ヴォクシー煌ZSのハイブリッドの燃費は実際どれぐらい？
パンフレットやホームページでは23.8㎞／Lと記載がありますが、私が実際に運転するときはエアコンを運転席も後部座席もガンガンつけて走っています。なのでエコドライブにはあまり気を遣わず普通に運転して燃費は14～15㎞／Lってところでした。
まぁ、私の場合は子供達が極端に暑がるので後部座席は常にエアコンマックスだったり、高速をぶっちぎってこの平均燃費なので、もう少しエコドライブを意識すると燃費も上がると思います。
ましてやウチは、後部座席を子供達が占領していて、エアコンも子供達で調節しているので、気づいたら18度の風量マックスとかになってて、エコドライブとは程遠い運転を常にしているんですけどね(笑)
それでもミニバンで約15㎞／Lには個人的には満足していますよ。
多分、ガソリン車だったら10㎞前後なんじゃないかなぁと勝手に予想したりしていますから。
ヴォクシー煌ZSハイブリッドの馬力はどう？
普段運転していて、坂道が特に馬力がないと感じることもありませんね～。
常にエコモードで運転しているので、多少は馬力が少ないのかもしれませんが、ちょっと踏み込むと坂道も楽々です♪
ただ、ヴォクシー煌ZSには「エコモード」以外に「パワーモード」というボタンがあって、パワーモードに切り替えるとエコモードが解除されて馬力がマックスになるんです！
最近、初めて長い距離の坂道を運転するときに思い出したかのように「パワーモード」のスイッチをオンにしてみたのですが、やっぱり馬力が違いましたね。
いつものアクセルの踏み込みでグンっと一気に坂道を登ってしまいました。
さすが乗用車！！（拍手）
そしてこれは余談なのですが、たまに普段軽自動車に乗っている家族が私のヴォクシーちゃんを運転することがあるんですが、常にエコモードで運転しているのに「やっぱり乗用車だから馬力が違うね」と言います。
「（心の声）本当はパワーモードにするともっと馬力があるんだよー！」
この家族の発言からするにも、ハイブリッド車だから特に馬力がないという事もないのかなぁという印象でした。
こればっかりは乗ってみないと何とも言えない部分かもしれないので、ぜひ試乗してエコモードとパワーモードの切り替えをしながら運転してみるといいかもです。
ヴォクシー煌ZSの乗り心地をぶっちゃけます！
乗り心地はそこそこ満足しています。
私はもともと腰痛持ちで、長時間運転していると腰にきたりするのですが、今のところ特に腰が痛くなることもありませんし、「ちょっと長距離運転でキツイな」と感じた時は、シートを前に寄せてリクライニングを少し倒すと結構ラクに運転できます♪
車内が広いので、どの席でも座って足を延ばせる軽自動車にはない広々とした空間が個人的には好きだったりします。
また、運転席はシートの高さ調節もできるので、微調節して自分に一番ピッタリくる乗り心地を見るけることができるかもしれませんね。
ただ3列目のシートは少しシート自体が薄く硬いかな？という感じです。
これは3列目のシートが収納できる仕組みだから他のシートよりは薄くなるのは分からないでもありませんね。
それに子供が座る分には問題ありませんし、やチャイルドシートを置けば気になりません。
ヴォクシー煌ZSの運転のしやすさは？
まずハンドルが軽く、ミニバンなのに楽々運転できるので、女性でも余裕で運転できます。
最初は長さの感覚がつかめなくて運転が難しいと感じることもあると思いますが、すぐに慣れますよ。
実際わたしも、購入して1か月ぐらいで車庫にバックで駐車時に後ろを擦ってしまいました。
購入したてで大キズを作ってしまったショックといったら、そりゃあもう。
ウチはカーナビにバックモニターがついているので、バック時の駐車も楽ですよ～
ただ問題が一つあって、低床設計なので、路肩に寄せて停車したときにドアを開けると擦る事があるので、路上駐車で幅寄せしすぎないほうがいいです。
もう、これに関しては何度擦ったことか・・・
一番最悪だったのが、後ろのスライドドアが歩道のコンクリの上に思いっきり乗っかって擦って開いた事。（満員で大人が多く普段よりも車高が更に下がっていた事が原因だったかもしれません）
意外と歩道の上からドアが開くと思いきや・・・
同じぐらいの高さなのでちょうど擦る(笑)
なので本当注意が必要です。
ヴォクシー煌ZSの燃費や馬力まとめ
ヴォクシーの燃費や馬力の総合評価としては、実際に利用している立場からしても高評価な車だと思います。
これからエアコンを使わない季節になるので、燃費の表示をリセットしてエコドライブを頑張ってみようかなぁと考えています(笑)
最高記録を叩き出せたら、またブログにて報告しますね♪
あと、これだけは言っておきたいのですが、運転は本当に慣れるので「大きい車を運転するのが不安」という気持ちは最初だけだと思いますよ～
私も買って1か月ですぐに擦ってへこみましたが、それからは1回もぶつけてませんし、バックの駐車でもモニターとサイドミラーだけで駐車できるまでに成長しましたｗ
我ながら慣れってすごいなぁと実感した瞬間でもあります（照）
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